この記事の最終更新日は 2018年6月9日 です。現在は状況が異なる場合がありますので予めご了承ください

 

こんばんは、MIKOです。

 

急に大阪に出張が決まりました。

わたしに香港旅行記を書く時間をください…。

 

とはいえ、せっかく関西方面にいくので、元々行きたいと考えていた四国方面の旅行も、出張日程と組み合わせていくことにしました。

その分、自分でいろいろと手配しなくてはいけません。

 

 

自分のプライベートの旅行行程に入る後半は良いんです。

ですが、前半の所用部分の「東京→大阪」ルートが週末になってしまうので、行き方をどうするか思案中。

 

平日だったら、LCCを使うのが時間的にもコスト的にも、だいたいベストな選択肢になることが多いのですが、週末のLCCは、下手をすればフルキャリア(既存のANA,JALなど)

と同等以上のお値段がする場合も。

 

 

東京(成田)-大阪(関空)は飛んでいる時間も短いので、LCCぐらいでちょうどいいんですよね。

サービス受けるほどの距離、乗ってないですしね…。

 

 

 

 

LCCピーチの東京-大阪間の機内から。

 

 

 

 

メニューは美味しそうでしたが、乗って座って、ちょっとひと息したらすぐ降りる…な感じなので、特に短距離国内線では、機内食は微妙かも。

 

 

到着空港で食べたほうがゆっくりできて○マル。

移動手段としては、成田まで行かなきゃいけないという制約はあるものの、時間的・コスト的になかなか良かったので、平日なら、移動手段の選択肢としてはLCCが自分の中でトップです。

 

 

 

 

 

次点で夜行バス(長距離バス)

3列独立以上のシートがゆったりめのものであれば比較的休めますし、やはり朝早い時間帯に目的地に着いているが何より助かる!

 

 

ピンクのバスが特徴的なウィラーバス。

 

 

 

 

3列独立タイプのシートの「ラクシア」

 

以前、東京-大阪間をウィラーバスの「ラクシア」で行ったことがありますが、想像以上に睡眠をとれ、席のスペースもゆったりしてて楽でした。

 

 

 

 

ウィラーバスの梅田の停車場所は、ウィラーカフェもあり、おしゃれ。

 

 

が、やっぱり週末ということもあって、3列独立以上のシートタイプは夜行バスすら結構お高いのしか残ってません。

 

うーん、夜行バスで1万だすなら……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はANAかな!

 

 

わたしの狙っている週末だと、ANAの「羽田-伊丹」路線・朝の時間帯は、比較的値段がかなりお手頃になっていました。

今回に限ってはANAで大阪に行くのが一番時間とコストの兼ね合いが良さそうです。

 

 

 

10,890円!

 

 

わたしが今年になって愛用しているスカイ・トラベラー・カードなら、ANAの公式サイトから航空券を購入するなら、100円につき3マイル分のポイントが貯まるのもポイント。

 

 

真ん中の銀色のカードが、アメリカン・エキスプレス スカイ・トラベラー・カード。

 

 

 

 

 

新幹線も考えないこともなかったのですが…

 

 

 

 

時間的に「のぞみ」か「ひかり」の指定席になるので、会員価格で予約できる「EX予約」を使っても、片道13,370円。

 

単純往復+1泊なら、「JR東海ツアーズ」をはじめ、フリープランなどで新幹線往復とホテル代込でお得になるツアーもあるのですが、変則的に片道だけ、となるとあまりお値引きがありません。

 

コストパフォーマンスという点でみると、ちょっと使いづらいんですよね、新幹線。

快適さや利便性はさすがですけれど…。

 

 

 

まあ、そんなこんなで次回の大阪行きは、久しぶりのフルキャリア、ANAで行くことになりそうですね。

 

 

 

 

 

 

正直、新幹線駅よりも、空港のほうが「旅!」感があって好きなので、もうほぼANAだろうなぁ(笑)

 

 

ちなみに国内線片道分のマイルはあるのですが、現在、秋-冬に行きたい海外旅行用にマイルを温存しているので、マイルでの特典航空券は今回ナシの方向です。

 

 

 

せっかくなので、大阪、楽しんできます♪